Vervoer per spoor
Route plannen, maar hoe dan?
Het plannen van een route kan soms een uitdagende taak zijn, of je nu een roadtrip plant, een zakelijke reis organiseert of simpelweg de snelste weg naar je bestemming zoekt. Gelukkig biedt moderne technologie ons diverse hulpmiddelen om deze taak eenvoudiger te maken. Route planning software is tegenwoordig essentieel voor iedereen die efficiënt en stressvrij wil reizen. In deze blogpost verkennen we verschillende manieren waarop je routes kunt plannen, welke tools en technieken je kunt gebruiken en hoe je met behulp van geavanceerde software het meeste uit je reiservaring kunt halen. Verschillende methodes voor routeplanning Als het gaat om routeplanning, zijn er eigenlijk twee kampen: de traditionele kaartenliefhebbers en de tech-savvy reizigers. Papieren kaarten hebben hun charme; ze geven een tastbaar overzicht van het landschap en kunnen zelfs dienstdoen als noodplan wanneer technologie faalt. Aan de andere kant bieden digitale apps flexibiliteit en real-time updates die
Škoda tekent overeenkomst voor 200 ForCity Plus Praag-trams
De Prague Public Transit Company (DPP) heeft een achtjarig contract getekend met Škoda Group voor de aankoop van 40 ForCity Plus Praag-trams en een optie om er nog eens 160 te leveren. De totale waarde van het contract bedraagt bijna 16,6 miljard CZK (676,3 miljoen euro) en het is een van de grootste investeringen in nieuwe trams in de moderne geschiedenis van DPP. De eerste twintig nieuwe trams zullen naar verwachting in december 2025 in Praag arriveren, en nog eens twintig voertuigen een jaar later, eind december 2026. De Škoda ForCity Plus Praha 52T-tram met 100% lage vloer is een vijfdelig eenrichtingsvoertuig zonder een enkele trede in het gehele passagierscompartiment, inclusief de ruimte boven de draaistellen, in een modern ontwerp gecreëerd door een team van ontwerpers van Škoda Groep onder leiding van Tomáš Chludil. De ForCity Plus Praha-trams zijn 32 meter lang uitgerust met groene airconditioning voor het hele rijtuig met ecologisch koelmiddel, een antibotsingssysteem,
EIB steunt stationsuitbreidingen Madrid | Nieuws
SPANJE: De Europese Investeringsbank heeft een lening van € 550 miljoen goedgekeurd aan infrastructuurbeheerder ADIF ter financiering van werkzaamheden om de capaciteit van het Atocha-station in Madrid te vergroten. De in december goedgekeurde lening maakt deel uit van een kaderpakket van € 740 miljoen dat in 2021 is overeengekomen voor werkzaamheden aan de stations Atocha en Chamartín in de hoofdstad. De werkzaamheden bij Atocha omvatten de lopende bouw van perrons 16 en 17, een ondergronds doorgangsstation waarvoor de aanbesteding loopt, de renovatie van de historische treinloods en de ontwikkeling van Plaza del Embarcadero. De EIB zal ook financiering verstrekken voor werkzaamheden aan de hogesnelheidslijnen Madrid – Levante (València, Alacant en Murcia) en Madrid –
Chişinău-Kiev pleit ervoor dat Oekraïense vervoerders meer spoorwegen gaan gebruiken
Er hebben onlangs verschillende gesprekken tussen Chişinău en Kiev plaatsgevonden, die de komende periode zullen worden voortgezet om Oekraïense vervoerders aan te moedigen meer gebruik te maken van de spoorwegen. Volgens de Moldavische minister van Infrastructuur en Regionale Ontwikkeling Andrei Spînu zal deze oplossing enerzijds de grensovergangen deblokkeren en anderzijds meer inkomsten opleveren voor de Moldavische staatsspoorwegen (Calea Ferată in Moldavië). De afgelopen maanden is Oekraïne er echter in geslaagd het transport op de Zwarte Zee te deblokkeren en nu verschillende havens verder naar het westen van het land functioneren, is de druk op de doorvoer afgenomen, zei minister Andrei Spînu. De functionaris zei dat er ook wordt gewerkt aan de mogelijkheid om een groot deel van de Oekraïense goederen per spoor te vervoeren, waardoor ook de medewerkers van de Moldavische Spoorwegen hun salaris op tijd zullen ontvangen. Onbetaalde lonen bij de Moldavische spoorwegen De